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黑河轨道橡胶垫板&铁路弹性垫板厂家

摘要:黑河轨道橡胶垫板&铁路弹性垫板厂家,双块式轨枕,道床板,隔离层,底座及凹槽周围弹性垫层等组成。(2)道床板,底座沿线路纵向在梁面上分块构筑,分块长度在5.Om

黑河轨道橡胶垫板&铁路弹性垫板厂家

双块式轨枕,道床板,,隔离层,底座及凹槽周围地区弹性垫层等组成。(2)道床板,底座沿线路纵向在梁面上分块构筑,分块长度在5.Om~7.0m范围,相邻道床板及底座的时间间隔缝为lOOmm,道床板宽度为2800mm,厚度为260mm底座宽度为2800mm,直线地段底座厚度不要不到210mm,曲线地段底座内侧厚度不宜刚到lOOmm。弹性扣件(1)轨道板组成:钢轨桥梁地段CRTS I型双块式无砟轨道(3)底座通过梁体预埋套筒植筋或预埋钢筋与桥梁连接,轨道中心线2.6m范围内,粱面开展拉毛处理。(4)曲线超高在底座上设置。

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混凝土强度等级为C55。标准轨道板长度为645Omm,宽度为2550mm,厚度2O0mm,补偿板和特殊板根据具体条件配置。2.水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为30mm。3.路基地段CRTSⅡ型板式无砟轨道。⑴轨道板组成:钢轨,弹性扣件,轨道板,水泥乳化沥青砂浆充填层,支承层等组成,⑵支承层在路基基床表层上设置。CRTSⅡ型板式无砟轨道其性能应符合相关规定。l轨道板采用预应力混凝土结构博格板式无砟轨道系统结构和求汴城际线路CRTSⅡ型板式无砟轨道支承层顶面宽度为2950mm。

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通过拧紧T型螺栓的螺母紧固铁路弹条。3.铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块,起绝缘作用。通过锚固螺栓与轨枕/轨道板中预埋的绝缘套管配合紧固铁垫板。轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现,为连续无级调整。WJ-8B,WJ-8C型扣件为无砟轨道扣件。WJ-7B型扣件为无砟轨道扣件属轨枕/轨道板带混凝土挡肩的不分开式扣件。属轨枕轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。轨枕/轨道板承轨面为平坡。2.铁垫板上设有T型螺栓插入座和挡肩其主要结构特征以下:1.铁垫板上设置轨底坡其主要结构特征以下:1.铁垫板上设挡肩,挡肩与钢轨之间设有绝缘块。2.通过螺旋道钉与轨枕/轨道板中预埋的套管配合紧固铁路弹条。3.铁垫板与混凝土挡肩间设置轨距挡板,通过更换轨距挡板实现钢轨左右地点的调整。可垫入调高垫板实现钢轨高低调整。

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昆山艾力克斯的橡胶垫板生产非常注重质量控制和管理。我们的橡胶垫板主要有:天然橡胶、合成橡胶、丁苯胶、氯丁胶、复合橡胶、EVA、塑料、塑胶、HDPE、高密度聚乙烯等材料生产。尺寸按照图纸或样品来制造。生产完全按照料ISO9001-2008质量体系来控制,我们还获得中国的铁路产品生产。我们拥有检测设备,以确保我们所有的橡胶垫板产品品质,达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统:

1、对原材料的检查和测试,我们要求供应商提供生产批号,化学成分,力学性能等检测指标。

2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

3、根据产品的不同要求,我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求,我们将拒绝接收,只有材料满足我们的标准才能接收。

4、对于生产的半成品及其外协厂商,我们经常组织质量控制协调会议,并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。

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有导型接头,冻结接头,绝缘接头,胶结接头和伸缩接头等。按接头相互地点分,有相对式和相互式两种。接头配件由夹板,螺栓和垫圈组成。下述地址不能设钢轨接头,1)明桥面小桥的全长范围内;2)钢梁端部。钢轨与钢轨之间用夹板连接钢轨接头拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内;3)钢梁的横梁顶上;4)设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内;5)道口范围内。称为接头。接头按构造用途分成普通接头与特种接头。普通接头:常用的为悬空式接头。特种接头:按其用途的有差别。

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两侧挡块打造分两种形式,这其中,C型挡块为侧挡块,D型挡块为型(压住底座板)。一 般在在每孔简支梁上设2对D型挡块,另外为C型挡块,C型与D型挡块总体上设置如图LB2-18所示。依据梁跨小同,,挡块设置间距有所区别,基本地段32m上为5.74m,24m梁上为5.18m,20m梁上为5.57m,连续梁上的挡块布置视结构不相同而不尽相同。摩擦板地段挡块间距常常为8m(C。1侧边挡块D型交替布置)。简支梁(32m)上两侧挡块布置临时端刺范围D型过渡挡块布置≤3.26m。1 000mm曲线半径段,≤8.15m。1500m曲线半径段,≤l2.23m。2500mm曲线半径段,≤20.39m,4500m以上曲线半径段,≤32m。

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2018-06-29 网络整理

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