起亚EV9作为开创性的三排电动跨界车问世

有争议的外观，宏伟的内饰。

起亚终于发布了量产EV9的图片，这是一款基于该品牌E-GMP平板EV架构的三排电动跨界车，与起亚阵容中的特柳赖德相当。起亚表示，EV9是其可持续移动未来的关键一步。如果它以我们预期的价格(大约 50 万美元到 70 万美元)出售，EV9 将震撼整个机构。简而言之，没有其他类似的东西了。

设计无疑是分裂的，但这就是想法。起亚有一种新的设计理念，称为“对立联合”，推动其车辆背后的艺术家创造“前所未有的视觉吸引力”。起亚表示，EV9结合了自然和物质世界的元素。用非设计师的话来说，它从大自然中借用设计线索来营造宁静，同时保留了受数十年通用 SUV 设计启发的某种坚固性。

在前面，它有一个数字虎脸，这是通常的虎鼻格栅的演变。您可能已经注意到了这种变化，2023 年起亚 Niro 最好地展示了从旧到新的转变。EV9 通过其新的星图 LED 日间行车灯更进一步，创造了一种动画照明模式，首次亮相新的数字老虎脸，也将在即将推出的 EV 车型上亮相。

虽然设计可能看起来很复杂，但有一些基本的多边形元素。我们谈论的是明显的车轮拱门、方形和三角形风格的合金、齐平的门把手和微妙的锥形车顶线。在后部，你会发现最干净的线条。它基本上只是一个干净的平板，带有细长的尾灯。

然而，样式是主观的。我们会把它留给你决定，但你不能否认它在人群中脱颖而出。此外，它远非有史以来最丑陋的SUV。

在内部，起亚充分利用了平坦地板提供的空间。它建立在现代集团的电动全球模块化平台上，这是一个极好的工程，允许设计师创造不可能安装在内燃机汽车中的内饰。由于前后之间没有机械连接，起亚的内饰团队可以重新构想普通家庭SUV的内饰。

起亚声称所有三排都拥有“休息室式”舒适感，为所有乘员提供宽敞的空间。虽然提出这些说法很容易，但我们倾向于相信起亚。如果您曾经在 EV6 上待过一段时间，您就会体会到平坦地板的好处。EV6 可能只有 184 英寸长，但后排乘客的腿部空间为 39 英寸，即使前排座椅有 196 英尺。这比您在 5 英寸宝马 <> 系中获得的空间更大。

EV9将提供六座和七座两种规格，起亚实际上询问了客户他们想要什么。再一次，根据我们的经验，这种方法会产生华丽的车辆。